一、不銹鋼蹲便器優(yōu)點(diǎn)是如何表現(xiàn)的呢？
不銹鋼蹲便器也稱為民用蹲便器，相當(dāng)來(lái)說(shuō)窄板蹲便器省空間，省成本，是家裝潔具產(chǎn)品，面板縱橫采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，符合人們審美觀念。不銹鋼蹲便器的材質(zhì)自然是不銹鋼，但是不銹鋼的蝕性是取決于不銹鋼中鉻的成分。因?yàn)殂t是鋼的組成部分之一，所以保護(hù)方法不盡相同。在鉻的添加量達(dá)到11.7%以上時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量較高時(shí)，盡管仍可提高蝕性，但不明顯。原因是用鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面的類(lèi)型改變成了類(lèi)似于鉻金屬上形成的表面。購(gòu)買(mǎi)不銹鋼蹲便器前要測(cè)量墻距，即墻至水下口中心的距離，根據(jù)墻距選擇適合的。一般來(lái)說(shuō)，不銹鋼坐便器的排水口分為前后兩種，稱為前出水和后出水。前出水適合墻距大的情況。用門(mén)連接上水時(shí)，應(yīng)先量出水箱漂子門(mén)距上水管口尺寸，配好短節(jié)，裝好門(mén)，上入上水管口內(nèi)。將銅管或塑料管斷好，需娘燈叉的把彎娘好，然后將漂子門(mén)和門(mén)螺母背對(duì)背套在銅管或塑料管上，管兩頭纏油石棉繩或鉛油麻線，分別插入漂子門(mén)和門(mén)進(jìn)出口內(nèi)，擰緊螺母。
不銹鋼蹲便器優(yōu)點(diǎn)是如何表現(xiàn)的呢？
1、適用范圍廣：在缺水、高寒地區(qū)、公共場(chǎng)所、輪船、貨柜、學(xué)校、等場(chǎng)所裝配適用，突顯優(yōu)點(diǎn)；
2、款式多樣，可以用根據(jù)客戶需要選擇；
3、有完整的噴水系統(tǒng)，排污效果顯著。
4、取料不破壞土地資源，廢棄時(shí)可回收利用并有可觀回收價(jià)值；
5、在強(qiáng)冷及溫差變化大的地區(qū)使用不會(huì)爆裂，防撞擊、防震性，承重力；
6、接通上下水，直接使用，方便。
7、產(chǎn)品表面線條流暢、簡(jiǎn)約、高亮度，能突顯出主人的生活情調(diào)、高尚品味。
8、采用304不銹鋼板材制作、、；
不銹鋼蹲便器改成座便器先就是要先把不銹鋼蹲便器的存水彎去掉。地面全刨掉，見(jiàn)到原不銹鋼蹲便器排水管[存水彎]，拆至與立管聯(lián)接處的三通處，還可以新增排水點(diǎn)和地漏。為什么要去掉原不銹鋼蹲便器的存水彎呢？原有不銹鋼蹲便器下都有存水彎，改革時(shí)應(yīng)買(mǎi)蹲改座的那種座便器，不然座便器自身有存水彎水封，二個(gè)存水彎，阻力太大，排水不暢。如己是蹲改座的那種座便器，排水不暢，應(yīng)是聯(lián)接立管的橫管不暢，改革時(shí)應(yīng)疏通后再安設(shè)。
不銹鋼蹲便器的鋼板和大氣中的氧氣進(jìn)行反應(yīng)，在表面形成膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的鐵繼續(xù)進(jìn)行，使銹蝕不斷擴(kuò)大，形成孔洞?？梢岳糜推峄蚰偷慕饘伲ɡ?，鋅，鎳和鉻）進(jìn)行電鍍來(lái)碳鋼表面。但是，正如人們所知道的那樣，這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)層被破壞，保護(hù)層中的鋼便開(kāi)始銹蝕。這種緊密粘附的富鉻保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地。這種層很薄，透過(guò)它可以看到不銹鋼蹲便器表面的自然光澤，使不銹鋼蹲便器具有光滑的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會(huì)和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理，重新形成這種”鈍化膜”，繼續(xù)起保護(hù)作用。因此，所有的不銹鋼元素都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10.5%以上。
二、城市公廁意見(jiàn)調(diào)研
以深圳為例，在進(jìn)行城市公廁現(xiàn)狀過(guò)程中，我們?cè)诳刂菩詣e比例為1：1的條件下，隨機(jī)采訪了行人對(duì)深圳市城市公廁的意見(jiàn)。我們提出的問(wèn)題包括：外出時(shí)上公廁會(huì)遇到哪些困難、在找不到公廁的情況下會(huì)優(yōu)先選擇哪些地方的可利用公廁、對(duì)深圳市城市公廁的整體狀況是否滿意等等。歸納被訪者的意見(jiàn)，可知深圳市城市公廁存在著下列問(wèn)題：
(l)公廁數(shù)量不夠，分布不合理
幾乎所有的被的行人都抱怨深圳的城市公廁數(shù)量太少，在住宅小區(qū)和交通干道附近尋找公廁是難，公廁數(shù)量不夠是深圳市城市公廁面臨的要問(wèn)題。目前深圳市的住宅小區(qū)里很少設(shè)有公共廁所，居民走出家門(mén)，如果在自己的小區(qū)里想上廁所，趕緊返回家；如果是在旁人的小區(qū)里，要想方便還真成了問(wèn)題。另外有不少被訪者提到，除了地鐵站、公交總站所在的交通干道附近上廁所比較方便，在其它許多交通干道附近想上廁所都很困難，特別是許多公交車(chē)站附近都沒(méi)有公廁，在等車(chē)的過(guò)程中想上廁所而又找不到地方，是許多人都經(jīng)歷過(guò)的痛苦和尷尬。比如有崗廈區(qū)市民反映由于立交橋附近難尋廁所，導(dǎo)致有人隨地大小便，影響市容市貌；也有女性朋友私下提到坐長(zhǎng)途車(chē)到中點(diǎn)站下車(chē)后沒(méi)有廁所而被迫在附近尋隱蔽處解決。但在中發(fā)現(xiàn)有些太過(guò)偏僻的卻不是公交車(chē)站的地方也有的公廁基本處于閑置狀態(tài)，每天的使用人數(shù)很少。如何使公廁分布為合理也是一個(gè)重要的問(wèn)題。
90%以上的被者表示，在找不到公廁的情況下，他們會(huì)選擇附近商場(chǎng)、麥當(dāng)勞或肯德基餐廳內(nèi)部的廁所，而不會(huì)考慮或內(nèi)部的廁所。
(2)公廁的女廁蹲位數(shù)太少
由于生理構(gòu)造的差異，女性常常出于各種原因需要廁所，盡管大多數(shù)廁所的使用是女性，然而大多數(shù)廁所的提供者和決策群則是男性。目前女廁和男廁的數(shù)量基本上“男女平等”，并且男廁還有小便池。而理想的女廁所應(yīng)是男廁所的兩倍。由于解剖學(xué)和著裝方面的原因，男士上廁所平均只需要35秒，而女士平均為91秒，因此女廁便器數(shù)量也應(yīng)高于男廁便器數(shù)量。而在深圳，外來(lái)工男女比例達(dá)到3：7，女性超過(guò)男性數(shù)目一倍多，因此，應(yīng)多的考慮女性的需求。
幾乎所有的女性被者反映，深圳市城市公廁的女廁蹲位不夠。這種情況平時(shí)還可以忍受，但到了節(jié)假口時(shí)就很難堪了。尤其是在女性比較集中的地方，如羅湖區(qū)的東門(mén)商業(yè)圈、福田區(qū)的華強(qiáng)北商業(yè)圈等，在節(jié)假口這些地方公廁的女廁外經(jīng)常排成一條長(zhǎng)龍。被的女性強(qiáng)烈要求，在考慮深圳市男女比例和女性需求的前提下，新建、改建和重建的公廁應(yīng)增加女廁蹲位數(shù)。
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